| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
| Календарь |
| « Апрель 2024 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | | 29 | 30 |
|
|
|
 | |  |
| Не секрет, что многие современные автомобили, такие как Ford, BMW, Audi,
и.т.д. проверяют исправность электрооборудования измерением
потребляемого им тока. Поэтому, при установке светодиодных модулей может
возникнуть ситуация, когда модули не работают и бортовой компьютер
автомобиля выдаёт ошибку неисправности электрооборудования. Это
происходит из-за малого потребляемого модулем тока, который отличается
от тока, заложенного в память компьютера. Для предотвращения подобных
ситуаций необходимо устанавливать дополнительное сопротивление,
создающие необходимый ток.
Устанавливать сопротивление нужно параллельно модулю. Схема установки показана на рисунке 1.
Затем необходимо рассчитать номинал сопротивления. Для этого нужно
знать ток, потребляемый модулем (его можно взять из описания к модулю) и
ток, потребляемый штатным электрооборудованием.
Для определения тока штатного оборудования можно воспользоваться
мощностью оборудования, обозначенной на его корпусе. Зная мощность и
напряжение рассчитываем ток по следующей формуле:
I = P/U
Где P ¬– мощность в Ватах,
U – напряжение в Вольтах.
Однако, данный метод может быть не совсем точен, так как напряжение
может изменяться, поэтому ток лучше всего измерять амперметром,
подключённым последовательно к нагрузке.
Теперь необходимо вычесть ток светодиодного модуля из тока штатного
электрооборудования и рассчитать нагрузочное сопротивление по формуле:
R = U/I
Где I – ток, получившийся в результате вычитания одного тока из другого, U – напряжение питания.
Так же необходимо рассчитать рассеиваемую на сопротивлении
мощность, что бы не вызвать перегрев сопротивления. Она рассчитывается
по формуле:
P = U*I
При креплении нагрузочного сопротивления необходимо обеспечивать
отвод тепла, так как перегрев сопротивления может привести к пожару и
порче автомобиля. Поэтому крепить резистор нужно только к металлическим
поверхностям, что бы он не касался других легко воспламеняемых деталей.
Будьте аккуратны при монтаже и не допускайте замыканий в проводке автомобиля.
| |
 | |  |
|
| Поиск по сайту |
|
|
|
| Архив записей |
|
|
| Наш опрос |
|
|
|
ВХОД
Вы вошли как Гость
Группа "Гости" | RSS
